Il mercato europeo dell’acciaio laminato a caldo (HRC) sta vivendo un periodo di forte flessione, con i prezzi che si avvicinano ai minimi storici. La debole domanda da parte dei settori chiave, in particolare l’automotive, e le elevate scorte disponibili stanno esercitando una forte pressione sui prezzi, mentre le restrizioni commerciali che potrebbero influenzare positivamente il mercato si faranno sentire solo a lungo termine.

Secondo i dati di Commodity Evolution, il prezzo dei Coils Laminati A Caldo HRC – Nord Europa si è attestato a 524 euro/ton il 2 ottobre, con un calo di 11 euro rispetto al giorno precedente. Gli operatori di mercato, tuttavia, ritengono che i prezzi attuali si stiano avvicinando al fondo, ma la ripresa potrebbe essere ancora lontana.

Coils Laminati A Caldo HRC – Nord Europa euro/ton – Powered by Commodity Evolution

L’Offerta e i Prezzi: Un Mercato Saturato

Le offerte da parte dei principali produttori integrati in Germania si aggirano intorno ai 540-550 euro/ton base, equivalenti a 525-540 euro/ton Franco Fabbrica. In alcune aree, come nel Benelux, si sono sentite offerte di HRC a prezzi inferiori, fino a 510 euro/ton, ma tali informazioni non sono state ampiamente confermate. In altri casi, invece, sono stati riportati prezzi fino a 560 euro/ton.

Le tempistiche di consegna per l’HRC nella regione rimangono brevi, circa quattro o cinque settimane, un altro segnale di scarsi ordinativi. Questo evidenzia che i fornitori stanno faticando a riempire i loro libri ordini, nonostante i prezzi siano ai minimi.

La causa principale sembra essere una domanda debole da parte degli utenti finali e scorte ancora elevate che frenano la volontà dei compratori di effettuare nuovi acquisti.

Le Difficoltà dei Produttori: Margini Sotto Pressione

Un acquirente in Germania ha confermato che “le acciaierie sono in perdita, stanno vendendo HRC a prezzi molto vicini o addirittura inferiori ai costi di produzione.” La situazione è particolarmente complicata per i produttori che, nonostante il mercato sia saturo, non possono permettersi di ridurre la produzione in quanto devono mantenere attivi gli altiforni per garantirsi i crediti di carbonio gratuiti per l’anno successivo.

L’unica via logica per riequilibrare la domanda e l’offerta sarebbe una riduzione della produzione, ma le dinamiche ambientali e normative in Europa stanno rendendo questo passaggio complicato. In questo contesto, gli acquirenti valutano il prezzo negoziabile tra 520 e 550 euro/ton franco fabbrica, molto vicino alle offerte effettive, ma le transazioni rimangono comunque scarse.

L’Italia e il Mercato dell’Acciaio Laminato a Caldo

In Italia, l’acciaio laminato a caldo di Commodity Evolution ha registrato un calo simile. Al 3 ottobre, il prezzo è sceso a 564 euro/ton, con una diminuzione di 14 euro/ton rispetto alla settimana precedente.

Anche qui si sono verificate transazioni a prezzi inferiori alle offerte ufficiali. Un accordo è stato concluso a 520 euro/ton franco fabbrica mentre le offerte ufficiali da parte di un fornitore locale erano intorno ai 550 € per tonnellata.

Coils Laminati A Caldo HRC Franco Fabbrica – Italia euro/ton – Powered by Commodity Evolution

Le tempistiche di consegna in Italia rispecchiano quelle del resto d’Europa, restando sui quattro o cinque settimane. Tuttavia, il mercato delle importazioni, in particolare da paesi extra-europei, sembra essere bloccato. Secondo le fonti di Commodity Evolution, le restrizioni commerciali stanno iniziando a limitare l’offerta di acciaio laminato a caldo importato, il che potrebbe sostenere i prezzi interni nel lungo periodo.

Le Restrizioni Commerciali: Un Fattore Positivo Solo a Lungo Termine

Le restrizioni commerciali imposte dall’Unione Europea stanno cominciando a ridurre le importazioni di acciaio laminato a caldo da paesi come India, Egitto, Giappone e Vietnam. Il 1 luglio sono entrate in vigore nuove misure di salvaguardia, e l’8 agosto l’UE ha avviato un’indagine antidumping contro questi paesi.

Tali misure rendono sempre più difficile e costoso l’importazione di HRC in Europa, con gli operatori che prevedono un impatto positivo sui prezzi domestici solo nei primi mesi del 2025.

Coils Laminati A Caldo HRC Q235B 2.75mm In Magazzino – Shanghai – Cina euro/ton – Powered by Commodity Evolution

Un acquirente europeo ha dichiarato: “Ci aspettiamo che le consegne di HRC importato nel vecchio continente si esauriscano entro la fine dell’anno e che le nuove consegne siano molto limitate. Già ora è più conveniente e rapido acquistare HRC in Europa, e speriamo di vedere qualche effetto positivo delle restrizioni commerciali nel primo trimestre del 2025.”

Prima della chiusura delle festività nazionali in Cina, le offerte per HRC dall’Asia si aggiravano sui 520-535 euro/ton CFR per spedizioni di fine ottobre-inizio novembre, ma con l’introduzione di nuovi stimoli economici da parte del governo cinese, si prevede che le offerte aumentino ulteriormente.

Coils Laminati A Caldo HRC IS2062 3.0mm In Magazzino – Mumbai – India euro/ton – Powered by Commodity Evolution

Prospettive per il Futuro

Nonostante i segnali di rimbalzo siano ancora deboli, le aspettative per il mercato dell’acciaio laminato a caldo in Europa sono di una lenta risalita. Le restrizioni commerciali potrebbero ridurre la concorrenza delle importazioni e favorire un rialzo dei prezzi, ma questo non avverrà prima del 2025.

Nel frattempo, i produttori europei dovranno continuare a confrontarsi con una domanda debole e con l’impatto di prezzi bassi che erodono i margini di profitto.

Il settore automotive, in particolare, gioca un ruolo cruciale nella ripresa della domanda. Fino a quando non si vedrà un miglioramento nelle vendite di auto e nelle attività produttive associate, i prezzi dell’acciaio laminato a caldo rimarranno sotto pressione.

Anche le tempistiche di consegna brevi riflettono un mercato con scarse vendite, e solo un deciso calo della produzione o un aumento significativo della domanda potranno portare ad un riequilibrio tra domanda e offerta.

In definitiva, il mercato europeo dell’acciaio laminato a caldo si trova in una fase critica, dove le decisioni strategiche delle acciaierie, combinate con le dinamiche delle restrizioni commerciali e la domanda globale, determineranno l’evoluzione dei prezzi nei prossimi mesi e anni.

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