Il prezzo delle azioni Airbus è crollato nelle ultime settimane a causa della reazione degli investitori ai dazi di Donald Trump e ai potenziali problemi della catena di approvvigionamento. È precipitato da un massimo di 177,20 euro a marzo di quest’anno agli attuali 140 euro. Questo articolo spiega perché il titolo è un buon beneficiario della guerra commerciale in corso.

La Cina è un grande mercato per Airbus.

Il motivo principale per cui il prezzo delle azioni Airbus è un buon investimento è la sua esposizione al mercato cinese.

Attualmente la Cina possiede oltre 7.500 aerei, un numero che continuerà a crescere nei prossimi anni con l’aumento della domanda.

Le guerre commerciali di Donald Trump hanno danneggiato la Boeing, con un crollo delle consegne negli anni. I dati mostrano che la quota di mercato della Boeing ha continuato a diminuire e che non ha ricevuto ordini importanti dal 2017.

Le compagnie aeree cinesi si sono concentrate su Airbus a causa delle relazioni relativamente più amichevoli tra le due regioni. Molte hanno anche abbandonato Boeing a causa dei suoi numerosi problemi, soprattutto con l’aereo 737 MAX. China Southern ha cancellato 100 ordini nel 2023 e diverse altre compagnie aeree hanno rifiutato alcuni dei loro ordini.

Pertanto, Airbus probabilmente continuerà a incrementare la propriaquota di mercato in Cina, un mercato gigantesco che si prevede crescerà nei prossimi anni.

Airbus sta inoltre registrando un aumento degli ordini a livello mondiale, una tendenza che potrebbe continuare a causa dell’aumento dei prezzi degli aerei Boeing dovuto ai dazi di Trump. Airbus ha un portafoglio ordini di circa 8.658 unità, mentre Boeing ne ha solo 5.595.

La crescente quota di mercato di Airbus significa che l’azienda avrà nel tempo un maggiore potere di determinazione dei prezzi, aumentando ulteriormente la sua quota di mercato.

Allo stesso tempo, Airbus sarà in grado di competere efficacemente con COMAC, il produttore cinese di aeromobili in rapida crescita.

Impianti di produzione in aree geografiche strategiche

L’altro vantaggio competitivo è che Airbus ha una presenza produttiva migliore in un numero maggiore di paesi rispetto a Boeing.

Airbus ha siti produttivi in Francia, Germania, Regno Unito, Stati Uniti e Cina. Ciò significa che la sua attività sarà meno colpita dai dazi di Trump rispetto a Boeing. Ad esempio, le sue consegne negli Stati Uniti non saranno danneggiate da questi dazi.

Analogamente, le sue consegne in altri paesi eviteranno queste tariffe. Tuttavia, la maggior parte degli stabilimenti di produzione Boeing si trova negli Stati Uniti. Ciò significa che le materie prime per la fabbricazione dei suoi aerei saranno soggette a dazi, aumentando i costi di gestione e riducendo i margini nel tempo.

Tutti questi fattori significano che l’attività di Airbus prospererà una volta risolti i previsti problemi della catena di approvvigionamento.

Gli ultimi risultati hanno mostrato che i ricavi di Airbus sono aumentati da 22,8 miliardi di euro nel quarto trimestre del 2023 a 24,7 miliardi di euro nel quarto trimestre del 2024. Al contrario, Boeing ha registrato una crescita limitata nel 2024 a causa della messa a terra forzata dell’aereo 737 Max.

Airbus ha registrato un EBIT di 2,424 miliardi di euro, in aumento rispetto agli 1,45 miliardi dell’anno precedente. Anche l’utile netto è balzato a 2,43 miliardi di euro. Questa crescita significa che l’azienda continuerà ad aumentare i dividendi e i riacquisti di azioni.

Analisi del prezzo delle azioni Airbus

Grafico AIR di TradingView

Il grafico settimanale mostra che il prezzo delle azioni Airbus ha registrato una forte tendenza al rialzo negli ultimi mesi. Rimane al di sopra della linea di tendenza ascendente che collega i minimi oscillanti da settembre 2020.

Il titolo rimane significativamente al di sopra della media mobile a 200 settimane, un segnale che per ora i rialzisti hanno il controllo. Pertanto, è probabile che il prezzo delle azioni Airbus continui a salire nelle prossime settimane, con il prossimo livello chiave da monitorare a €169,56.

Tuttavia, una discesa al di sotto della media mobile a 200 settimane e della linea di tendenza ascendente confermerebbe la visione ribassista del pattern grafico a doppio massimo e indicherebbe ulteriori ribassi. Nel lungo periodo, tuttavia, il titolo probabilmente si riprenderà grazie ai suoi solidi fondamentali.

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