Il Medio Oriente non sta cambiando a causa della guerra, ma a causa del denaro e dell’influenza.
Con l’indebolimento della presa dell’Iran, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e Turchia stanno intervenendo, utilizzando gli investimenti anziché l’ideologia per espandere il loro potere.
Allo stesso tempo, progetti di grandi dimensioni come il Corridoio economico India-Medio Oriente-Europa (IMEC) stanno ridisegnando le rotte commerciali mondiali, cambiando l’attenzione economica della regione dal petrolio alle infrastrutture, alla tecnologia e alle finanze.
Le vecchie dinamiche di potere stanno svanendo e sta prendendo forma un nuovo Medio Oriente, guidato dalla competizione, dagli investimenti e dalle alleanze strategiche.
L’influenza economica dell’Iran sta svanendo?
Per decenni, l’Iran ha utilizzato denaro e sostegno militare per costruire influenza in tutto il Medio Oriente. Ha inviato denaro a Hezbollah in Libano, Hamas a Gaza e al regime di Bashar al-Assad in Siria.
Ora quella rete si sta disgregando. Uno dei principali punti di svolta è stata la caduta di Assad nel dicembre 2024.
L’Iran aveva investito miliardi per mantenerlo al potere, ma ora quell’investimento è andato perduto.
Hezbollah sta attraversando difficoltà finanziarie, poiché l’Iran non può più inviare denaro attraverso la Siria. Anche Hamas, indebolito dalla guerra, sta affrontando carenze di finanziamenti.
Allo stesso tempo, le entrate petrolifere dell’Iran stanno diminuendo. Le sanzioni rendono difficile vendere il petrolio legalmente e, con le principali reti finanziarie interrotte, al Paese stanno finendo le opzioni.
Il rial iraniano ha recentemente toccato il suo livello più basso di sempre rispetto al dollaro, un segnale che l’economia è sotto forte pressione.
L’Iran mantiene ancora un’influenza sullo Yemen attraverso gli Houthi, ma la sua potenza regionale è molto più debole rispetto a pochi anni fa.
Gli stati del Golfo si affermano come nuovi finanziatori della regione
Mentre l’Iran è in difficoltà, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e Qatar si stanno affermando come i principali sostenitori finanziari del Medio Oriente.
Questi paesi hanno investito ingenti somme di denaro nelle economie in difficoltà della regione.
Tra il 2021 e il 2022 hanno erogato prestiti per 34 miliardi di dollari, un aumento notevole rispetto agli ultimi due anni.
La loro influenza non cresce attraverso la guerra, ma attraverso gli investimenti.
Oltre all’aiuto regionale, gli stati del Golfo stanno investendo pesantemente anche nelle proprie infrastrutture.
Gli Emirati Arabi Uniti hanno recentemente firmato un accordo ferroviario da 2,3 miliardi di dollari con la Giordania, mentre l’Arabia Saudita ha aumentato gli investimenti ferroviari a oltre 4 miliardi di dollari nell’ambito del suo piano Vision 2030.
Questi progetti fanno parte di uno sforzo più ampio volto a sviluppare corridoi commerciali, rafforzare le economie regionali e prepararsi a un futuro in cui il petrolio non sarà più la principale fonte di reddito.
Anche gli Stati del Golfo stanno puntando molto sulle energie verdi. L’energia solare, l’idrogeno verde e l’espansione industriale stanno diventando centrali nelle loro strategie economiche.
L’obiettivo è diversificare le proprie economie e posizionarsi come leader mondiali nelle energie rinnovabili.
Il corridoio India-Medio Oriente-Europa è la nuova Via della Seta?
Uno dei più grandi progetti economici attualmente in corso in Medio Oriente è il Corridoio economico India-Medio Oriente-Europa, noto come IMEC.
Annunciato nel 2023, il progetto mira a collegare l’India, la penisola arabica e l’Europa attraverso una combinazione di ferrovie, porti e infrastrutture digitali.
È stato ideato come alternativa all’iniziativa cinese Belt and Road e potrebbe modificare in modo significativo gli schemi del commercio mondiale.
Il corridoio è composto da tre componenti principali.
In primo luogo, una rotta marittima collegherà l’India al Golfo, consentendo una spedizione più rapida ed efficiente delle merci.
In secondo luogo, una rete ferroviaria collegherà tutti e sei gli stati del Consiglio di cooperazione del Golfo (GCC), creando un sistema di trasporto integrato in tutta la penisola arabica.
Infine, un corridoio terrestre settentrionale attraverserà la Giordania e Israele, offrendo un collegamento diretto con l’Europa.
Se avrà successo, questo progetto potrebbe trasformare il Medio Oriente in un importante centro commerciale globale, riducendo la dipendenza dalle tradizionali rotte marittime come il Canale di Suez.
Tuttavia, ci sono ostacoli importanti da superare.
La guerra in corso a Gaza e gli ripetuti attacchi degli Houthi alle rotte marittime del Mar Rosso hanno rallentato i progressi.
L’Iran si oppone al corridoio, considerandolo uno strumento per integrare Israele nella regione e isolare Teheran.
Anche la Turchia ha espresso preoccupazioni, con il presidente Erdoğan che ha insistito sul fatto che non può esserci alcun corridoio senza il coinvolgimento turco.
L’Egitto, che dipende fortemente dai proventi del Canale di Suez, teme che l’IMEC possa deviare la navigazione dalle sue acque, aggravando ulteriormente la sua fragile economia.
Nonostante ciò, il commercio tra India e Emirati Arabi Uniti è già aumentato del 93 percento dal 2022, evidenziando la domanda di rotte alternative.
Qual è il ruolo degli Stati Uniti in tutto questo?
Inizialmente, sotto l’amministrazione Biden, gli Stati Uniti hanno sostenuto l’IMEC, considerandola un contrappeso all’influenza della Cina nel commercio mondiale.
Tuttavia, con il ritorno di Donald Trump alla Casa Bianca, il ruolo degli Stati Uniti nel progetto è meno certo.
A differenza di Biden, che ha spinto attivamente per l’integrazione regionale, la strategia di Trump sembra concentrarsi sulla delega di maggiori responsabilità agli attori regionali, mantenendo al minimo il coinvolgimento diretto degli Stati Uniti.
Si prevede che Trump sosterrà Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e Israele nella guida del progetto, spingendo per cessate il fuoco a lungo termine a Gaza e in Libano, al fine di garantire la stabilità delle rotte commerciali.
Allo stesso tempo, è probabile che aumenti la pressione sull’Iran per impedirgli di ostacolare lo sviluppo dell’IMEC.
Sebbene Trump abbia forti relazioni con leader come il primo ministro indiano Narendra Modi e la prima ministra italiana Giorgia Meloni, la sua amministrazione potrebbe non dare priorità all’IMEC, date le altre urgenti questioni globali, tra cui le tensioni con la Cina e la guerra in corso in Ucraina.
In definitiva, il successo dell’IMEC dipenderà meno dalla leadership statunitense e più dalla capacità degli Stati del Golfo, dell’India e dell’Europa di collaborare per costruire e mantenere il corridoio.
Cosa accadrà in Medio Oriente?
Il potere economico del Medio Oriente sta cambiando. L’influenza dell’Iran sta diminuendo, mentre gli stati del Golfo stanno emergendo come attori finanziari dominanti della regione.
La Turchia sta spingendo per un ruolo più importante e l’IMEC potrebbe trasformare il commercio mondiale se riuscisse a superare le sfide politiche e di sicurezza.
La domanda chiave è se la regione riuscirà a mantenere la stabilità.
Se le guerre a Gaza, in Libano e nello Yemen continueranno, progetti economici come IMEC avranno difficoltà a decollare.
Tuttavia, se il Medio Oriente continuerà a passare da una politica basata sui conflitti a una crescita basata sugli investimenti, potrebbe diventare una forza importante nel commercio mondiale nei prossimi decenni.
La trasformazione è già in corso. Ciò che resta da vedere è se i leader della regione riusciranno a mantenerla.
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