Il CEO di Tesla Elon Musk ha effettuato una significativa donazione di beneficenza poco prima del nuovo anno, donando 268.000 azioni Tesla, del valore di circa 108 milioni di dollari, a enti di beneficenza non identificati, secondo una dichiarazione normativa pubblicata martedì, come riportato da Reuters.

Questo gesto filantropico, presentato come parte della sua “pianificazione fiscale di fine anno”, segue un modello di donazioni simili degli anni precedenti, indicando una strategia ricorrente di utilizzo delle azioni per sostenere cause benefiche.

La filantropia come parte della strategia fiscale

La dichiarazione indicava che i beneficiari della generosità di Musk sono “alcune organizzazioni di beneficenza” che “non hanno attualmente intenzione di vendere tali azioni”, suggerendo un focus filantropico a lungo termine.

Questa donazione riecheggia mosse simili del 2022, quando Musk donò azioni Tesla del valore di 1,95 miliardi di dollari, e del 2021, quando donò circa 5,74 miliardi di dollari alla sua organizzazione no profit, la Musk Foundation.

La Musk Foundation, di cui Musk è presidente, stanzia sovvenzioni per varie cause, tra cui “lo sviluppo di un’intelligenza artificiale sicura a beneficio dell’umanità”, secondo il suo sito web.

Musk, attualmente classificato come la persona più ricca del mondo con un patrimonio netto di 408,3 miliardi di dollari secondo Forbes, non ha risposto immediatamente alla richiesta di commento di Reuters sulla sua ultima donazione.

I dati di vendita di Tesla: un quadro contraddittorio

Questa donazione caritatevole arriva in un momento in cui le prestazioni di vendita di Tesla sono sottoposte a scrutinio.

Sebbene le vendite globali siano aumentate del 2,3% nel quarto trimestre, ciò segue un inizio di anno lento, che ha contribuito al primo calo annuo delle vendite dell’azienda di auto elettriche da almeno il 2015.

Il calo annuale dell’azienda di Austin, in Texas, si è verificato nonostante offerte come finanziamenti allo 0%, ricarica gratuita e contratti di locazione a basso costo.

Tesla ha consegnato 495.570 veicoli da ottobre a dicembre, portando le consegne a 1,79 milioni per l’intero anno.

Tuttavia, questo dato è inferiore dell’1,1% alle vendite del 2023, pari a 1,81 milioni di unità, il che indica un rallentamento della domanda complessiva di veicoli elettrici negli Stati Uniti e nel mondo.

Fattori che influenzano le prestazioni di Tesla

L’aumento delle consegne nel quarto trimestre ha avuto un costo, con gli analisti intervistati da FactSet che si aspettano che il prezzo medio di vendita di Tesla scenda a poco più di 41.000 dollari nel trimestre, il più basso da almeno quattro anni.

Questo calo dei prezzi solleva preoccupazioni sui profitti del quarto trimestre di Tesla, che dovrebbero essere annunciati il 29 gennaio.

In precedenza, Tesla aveva previsto una crescita annuale delle vendite del 50%, ma ha faticato a mantenere questo ritmo a causa dell’invecchiamento della gamma di modelli e dell’aumento della concorrenza da parte di rivali in Cina, Europa e Stati Uniti.

Negli Stati Uniti, gli early adopter dei veicoli elettrici sono ormai ampiamente saturi, mentre gli acquirenti tradizionali continuano a esprimere preoccupazioni in merito all’autonomia, al prezzo e alla disponibilità di stazioni di ricarica durante i viaggi più lunghi.

L’equilibrio di Tesla

Le azioni Tesla hanno perso il 5,2% nelle prime contrattazioni di giovedì, nonostante abbiano registrato un rialzo di oltre il 50% negli ultimi 12 mesi, salendo in seguito alla vittoria elettorale di Donald Trump.

La caduta delle vendite all’inizio dell’anno ha portato a sconti senza precedenti da parte del produttore automobilistico, con un impatto sui suoi margini di profitto, leader del settore.

Anche la concorrenza da parte di case automobilistiche affermate e emergenti sta aumentando, rappresentando una minaccia per la quota di mercato dell’azienda.

La maggior parte delle vendite di Tesla è stata generata dai modelli più accessibili 3 e Y, con solo 23.640 unità vendute dei modelli più costosi, tra cui X, S e il nuovo Cybertruck.

Sebbene le vendite globali di veicoli elettrici di Tesla abbiano superato quelle del rivale cinese BYD, che ha annunciato un aumento del 41% delle vendite di veicoli elettrici a 1,77 milioni lo scorso anno, l’azienda deve affrontare una dura concorrenza per il primo posto.

La produzione del quarto trimestre, pari a 459.445 veicoli, è stata inferiore alle consegne totali del trimestre, mentre la produzione annua, pari a 1,77 milioni di veicoli, è stata inferiore alle vendite dell’anno.

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