Il senatore repubblicano Josh Hawley ha presentato mercoledì una proposta di legge per aumentare i dazi sulle importazioni di veicoli cinesi, mentre cresce la preoccupazione per il potenziale impatto competitivo sulle aziende automobilistiche statunitensi.
Hawley ha dichiarato che il Presidente Joe Biden dovrebbe prendere provvedimenti per proteggere i lavoratori statunitensi del settore auto “dalla minaccia esistenziale rappresentata dalla Cina”.
A novembre, un gruppo bipartisan di legislatori ha esortato il Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti, Katherine Tai, ad aumentare le tariffe sui veicoli cinesi, affermando che dovrebbe pianificare “l’imminente ondata di veicoli cinesi che saranno esportati da altri nostri partner commerciali, come il Messico, in quanto le case automobilistiche (cinesi) cercano di stabilire strategicamente operazioni al di fuori della (Cina)”.
La proposta di legge di Hawley prevede un aumento dell’aliquota tariffaria di base al 100% rispetto all’attuale 2,5%. Ciò significherebbe una tariffa totale del 125% su tutte le auto cinesi importate, rispetto all’attuale 27,5%. Il disegno di legge mira inoltre ad applicare l’aumento del dazio del 100% ai veicoli assemblati in Messico dalle case automobilistiche cinesi.
Funzionari dell’industria automobilistica hanno dichiarato alla Reuters che Biden sta valutando la possibilità di aumentare le tariffe sui veicoli elettrici cinesi.
Il mese scorso Tai ha dichiarato che l’amministrazione Biden sta esaminando attentamente “le politiche e le pratiche non di mercato della Cina nell’industria automobilistica” e rivedendo gli attuali livelli tariffari.
Venerdì scorso, un gruppo di sostenitori del settore manifatturiero statunitense ha esortato Biden a bloccare l’ingresso in Messico di auto e componenti cinesi a basso costo.
“L’introduzione di auto cinesi a basso costo – che sono così economiche perché sostenute dal potere e dai finanziamenti del governo cinese – nel mercato americano potrebbe finire per essere un evento di livello estintivo per il settore automobilistico statunitense“.
Sebbene molte case automobilistiche cinesi siano sostenute dallo Stato, hanno lavorato per migliorare i veicoli e si stanno muovendo più velocemente di altre regioni” in aree ad alta tecnologia come i display dei cruscotti e i test per la guida autonoma.
Il repubblicano Donald Trump, che a novembre cercherà di ottenere un secondo mandato presidenziale, ha minacciato di imporre nuove pesanti tariffe sulle importazioni di veicoli cinesi, dopo averle aumentate del 25% quando era presidente.
L’ambasciata cinese a Washington ha dichiarato che le esportazioni di automobili della Cina “riflettono lo sviluppo di alta qualità e la forte innovazione dell’industria manifatturiera cinese”.
La questione ha ricevuto nuovo interesse dopo la notizia che la cinese BYD avrebbe intenzione di aprire una fabbrica di veicoli elettrici in Messico. BYD, nota per i suoi modelli più economici, ha recentemente superato la sua più grande rivale, Tesla, diventando il primo produttore di veicoli elettrici al mondo per vendite.
L’articolo Un senatore repubblicano degli Stati Uniti vuole aumentare i dazi sui veicoli cinesi proviene da Commodity Evolution.